转眼回到深圳，就到了出发的时间，我们壹行32人淩晨4点就起床了，壹个个收拾好行李整装待发。公司先把我们送到香港机场。坐的是ua的航班，直飞美国旧金山，然後从旧金山转机到达拉斯，再由航校派车接我们到denton。
我们当时还没怎麽去过香港，到了香港的候机楼，自然是刘姥姥进大观园，觉得自己眼睛都不够用，各自拿着相机壹阵狂拍。
然而即便是坐飞机也有点故事。作为第壹次走出国门的人，我们大多数都战战兢兢，很担心自己行差踏错ga0出什麽事情来，但是人上壹百，形形sese，总有壹些奇葩会从我们意料不到的地方杀出来给我们壹个惊喜。
这里又要提到前面说过的a君了。是的，就是要钱加油的那位
a君本身是乘务出身，不知道是在国内从事民航业的时候受尽了欺淩，如今翻身农奴把歌唱了还是怎样，a君上了飞机之後把自己的随身行李往地上壹扔，让ua的空姐给她拿上去。
美国空姐很多都是已经是空嫂级别，40多岁的壹大把，再加上美国的业内行情跟国内完全不壹样，哪会把你们这些小p孩放在眼里。於是过来壹个空嫂，说，你先侧身站，让後面的旅客先过，你拿不动行李我待会再来给你找地方放。
a君则壹下就上火了，用半生不熟的英语说人家服务不好。人家美国空嫂什麽大风大浪没见过，当场来了壹个冷处理。a君急了，说我要投诉你。空嫂也毫不示弱，叽里呱啦说了壹大堆，我们离得远也没听清，大概就是说你现在不要影响我们正常登机上客，有啥事待会我们再说。哪知道a君不依不饶，还没出国门就在飞机上和空姐吵了起来。这个时候他们的乘务长过来，壹听来龙去脉，说，我们没做错啊……
这下好了，a君壹对二毫不畏惧，口头语言加肢t语言就直接和对方两个人杠上，壹直都杠到了快要关飞机舱门都还在不可开交。我们当时上去劝也完全没用，根本拉不住，於是只好假装不认识这个人，默默的各自在座位上羞愧。
更让人羞愧的是，飞机上的乘务组有壹个韩国人或者日本人，这厮也坏，拿起客舱广播直接用夹生的中文开始做广播，大概就是说飞机马上要推出了，不要随意走动，不要影响乘务人员的正常工作，请坐好系好安全带啥的。广播没问题，只用中文广播就很打脸了，明显就是对我们说的。我们当时壹个个都觉得脸上火辣辣的烫……
几年之後想起来，这事要是出现在美国本土，估计a君就算不被当场击毙，也肯定拖下飞机了吧……
壹路无话，各种睡，各种坐不住，终於颠沛流离到了美国洛杉矶……
托尼君作为班长领头开路，我作为副班长压阵，看着同学们壹个个正常通关，我想应该没问题了，偏偏我这人命运多舛，总是碰上壹些很神奇的事情。
我最後壹个过关，我想所有的同学都已经正常通过了应该没有问题，结果海关的工作人员拿着我的护照各种看，我故作镇定的看着我的同学们壹个个的走远，心里也有点焦急，结果那个海关工作人员弄了好久，最後居然叫来壹个警察让我跟他走……
初来乍到，踏上美利坚的第壹件事就是被关小黑屋，我也是沈醉了……
我当时壹直没ga0明白到底发生了什麽，因为护照发下来的时候我仔细的校对过自己的个人信息，我相信我的个人信息绝对没有问题，但是却偏偏忽略了右上角的壹个签证类型，我应该是学生签1，却给我发了壹个f1的签证。两者都是学生签证但是似乎又有壹些区别。偏偏我所有的同学都是1，就只有我是个f1签证，於是我就这麽莫名其妙的进了小黑屋。
当时我并不明白发生了什麽，只能和壹帮看起来都有点来历不明的各se人种关在壹个小黑屋里面，眼睁睁的看着时间流逝，我试探x的问了两次，海关壹点好的脸se都没有。我看着我接下来转机的航班都快到时间了，自然的就焦急起来，不断的催促。
最开始的时候那个nv的还回我两句，到後来直接怼了我壹句：“sir，ifyouwahisfaster，youobeiteadoyjob”我壹个人刚到壹个陌生国家，人生地不熟语言也不太流利，难免在旁边絮絮叨叨。我越来越激动，声音也不可避免的越来越大，结果这个时候走过来壹个黑人警察，身高估计有壹米九几，直接站在我面前，手有意无意的扶在自己腰间的手枪上说：“sir，eedyoucaldown”
我看他那个要动手的架势，瞬间就怂了……
我眼睁睁的看着时间过了起飞时间，又偏偏没有人知道我在哪里，内心的沮丧可想而知，那个黑人警察看我壹副人畜无害的样子，居然开始跟我聊天。没想到的是，这黑人居然还会说点广东话，大概就是大佬，恭喜发财之类抖机灵的句子。虽然发音异常不标准，不过也算是内心有个调剂了。我们聊了壹会儿，墨迹了半天，黑人警察说，我可以让你打个电话，我总算是有了壹个打电话的权利，於是赶紧联系航校，航校这时才终於知道他们走丢了的壹个学生到底在哪儿了。
几个小时之後，我也不知道後台到底进行了什麽c作，海关重新就地办了我的签证，帮我改签了航班，通知了航校，临走之前打发叫花子壹样塞给了我壹瓶矿泉水和壹包薯片。我踏上美利坚的最初几个小时就是这样度过的……
终於在当天的夜幕里到了达拉斯，我的同学和航校的校车已经在那边等了我们好几个小时了；那个时候他们才知道我到底发生了什麽。我还记得当时还有人说了壹句：“我就说看你壹副聪明伶俐的样子，怎麽能刚到美国就赶丢飞机。”听得我哭笑不得。
我看着窗外达拉斯的夜幕於美国宽阔的高速公路，两侧的灯火飞快的划过视野，内心五味陈杂。
我的美国学飞生涯就在这飞速退去的万盏灯火中正式开始了。
你们以为到了美国就可以开始飞麽？不是的，首先要攻克的，是壹个叫esl的英语课程。所谓esl，就是englishasasedngua。主要为了培养我们的语言能力，这壹关要是过不了，那都不用飞，直接打包回国了。
给我们上课的是两个壹看上去就人畜无害的老太太，基本上就是从儿童英语开始讲起，每天的内容无外乎也就是谈话，跟之前在美联英语接受的教育差不多，只是人多了反而没那麽活跃。我们是第三批学员，前面两批的学长也算是给了我们不少的帮助。
每个人的英语水平参差不齐，这壹点在国内就能看出来，当时蹭他们澳洲航校的课的时候，澳洲教员随机ch0u人起来对话，当时问壹哥们儿whereareyoufro?哥们儿站起来用东北英语说，iefro哈尔滨东北发音，算是壹绝了。我们这批有的英语流利，有的还在牙牙学语的状态，这个时候就看学习态度了。两个老太太没事就给我们随堂测验，随机点名回答问题，所谓的随机点名就是老太太闭上眼，拿着壹支笔在手上乱晃悠，嘴里念着：“agi，agi”然後往名单上壹点，然而每次点到的都是中间那几个，以我们壹批年纪最小的宝哥为首，天天都站起来回答问题，气得宝哥在寝室里面用广东普通话大骂：“美国人都是弱字！白呲！”随堂测验更是让人头疼，有几个同学老是过不了，於是就成了重点培养的对象。这个时候，有的人态度就开始不端正起来。
大松哈尔滨人，不知道为何他壹直对於从事民航业有壹种执念，从空保到飞行，不断的尝试各种民航工种。小7家中经商，过来美国学费算是t验生活。大松本身是以前就是公司的空保，据说也是家里费尽了力气送去的，壹根象征东三省骄傲的金链子挂在x口闪闪发光。不知道他是不是听了学长们所说的“只要上了飞机，猴子都能飞出来”这种话，又长期被语言水平所折磨g脆自暴自弃想混到上飞机的那天，总之他给了航校壹个大写深刻记忆，航校的人直接管他叫“patheass”。
因为长期的英文不达标，大松和小7也长期处於痛苦之中，航校给的指标是y指标，公司也要求壹定的停飞率，这就ga0得两个人压力很大。小7还好，偶尔去他们寝室串门的时候也看他熬夜在啃书，没事的时候有什麽不懂得也会下楼来问我们。大松则是沈迷於魔兽无法自拔，每天拿着笔记本到各个寝室和人定时开杀，仿佛壹切都不是事儿壹样。
结果到了最後考试的那天，大松直接noshow了。
美国人对於平时的学习以及学习态度都很看重，这样就ga0得很不爽了，於是壹个电话直接打到公司，把大松停飞了。相对而言，那些没有通过最後测试的人反而还有补考的机会，这个时候大松才急了。
而其他顺利通过考试的人，这个时候已经陆续的上了飞机开始了自己正儿八经的飞行生涯。这个时候大松才开始觉得有了压力，那个时候就已经准备要被直接扫地回国了。托尼君作为班长这个时候得到了表现的机会，尤其积极的想要通报公司哪些人还没有考过，我则在旁边尽量阻拦，我说，到时候要是这帮人第壹次考试只是发挥不好，之後补考要是过了，甚至成绩b那些已经考过的人的成绩还要好，你怎麽跟公司解释？人家不恨你壹辈子？这样才把这件事情压了下来。
最後在各方面同学前去求情的情况下，大松也得到了壹次机会，更其他剩下的没有通过的同学参加了补考，然而并没有什麽卵用，没考过的最後还是只剩下大松和小7。
这下完了，前功尽弃，大松和小7这个时候开始疯狂的给公司，给t教员，给h牛老崔打电话，具t内容不得而知，但是通过公司与航校的g0u通，这二人得到了又壹次机会。航校要求他们两人自己去找老师给他们上课，壹个月之後再考壹次，要是考不过，这次就真的是要扫地出门了。
美国人工贵的吓人，他们两个人生地不熟哪儿去找老师？最後也只能着落在两个老太太身上。老太太狮子大开口，壹个月下来每个人两千美金。